eprintid: 3203
rev_number: 5
eprint_status: archive
userid: 1
dir: disk0/00/00/32/03
datestamp: 2020-06-18 13:27:22
lastmod: 2020-06-18 13:27:22
status_changed: 2020-06-18 13:27:22
type: thesis
metadata_visibility: show
sword_depositor: 1
creators_name: Dikkeschei, Bram
creators_id: S2560933
creators_email: b.dikkeschei@student.rug.nl
title: Procesmatig onderhoud aan de Nederlandse transportinfrastructuur; een onderhoudssituatie die zelf ook onderhouden moet worden
ispublished: unpub
full_text_status: public
abstract: De Nederlandse transportinfrastructuur, bestaande uit het Nederlandse hoofd- en spoorwegennetwerk, wordt dagelijks op basis van procesmatig onderhoud onderhouden. Ondanks dat de Nederlandse transportinfrastructuur tot één van de best onderhouden transportnetwerken ter wereld behoort, liggen er verschillende mogelijkheden om het procesmatig onderhoud te optimaliseren. Om zowel de huidige onderhoudssituatie te verbeteren als op de toekomst te zijn voorbereid, gaat dit onderzoek in op de mogelijkheden die zowel binnen de prestatiegerichte contractvorm als binnen de interorganisationele relatie gevonden kunnen worden. Hierbij wordt gekeken in hoeverre technologie aan het optimaliseren van procesmatig onderhoud kan bijdragen. Binnen dit onderzoek wordt zowel vanuit de rol van de beheerder; Rijkswaterstaat en ProRail, als vanuit de rol van verschillende dienstverleners; VolkerRail, ASSET Rail, BAM Infra, KWS Infra en Strukton naar het optimaliseren van procesmatig onderhoud binnen de huidige onderhoudssituatie gekeken. Op basis van een literatuurstudie, documentanalyse, open interviews en semigestructureerde interviews is de dataverzameling tot stand gekomen. Dit onderzoek concludeert dat bij het uitvoeren van procesmatig onderhoud een duidelijke mismatch zit tussen de beheerder en de dienstverlener. Door het uitblijven van een gezamenlijke aanpak lezen en schrijven beide actoren op twee totaal verschillende niveaus. Hierbij gaat de weg naar het behalen van een positief eindresultaat met veel bochten gepaard. Daarnaast, blijft door het wantrouwen in elkaars handelen veel communicatie en informatie achterwegen. Om uiteindelijk het procesmatig onderhoud aan de Nederlandse transportinfrastructuur te optimaliseren, zal vanuit communicatie verschillende verschuivingen moeten optreden.
date: 2020
pages: 89
thesis_type: master
degree_programme: EIP
tutors_name: Van Kann, F.M.G.
tutors_organization: Fac. Ruimtelijke wetenschappen, Basiseenheid Planologie
tutors_email: F.M.G.van.Kann@rug.nl
security: validuser
keywords_local: transportinfrastructuur
keywords_local: hoofdwegennetwerk
keywords_local: spoorwegennetwerk
keywords_local: procesmatig onderhoud
keywords_local: prestatiegerichte onderhoudscontracten
keywords_local: interorganisationele relatie
keywords_local: technologie
language_iso: nl
agreed_repository: yes
date_issued: 2020-06-18
citation:   Dikkeschei, Bram  (2020) Procesmatig onderhoud aan de Nederlandse transportinfrastructuur; een onderhoudssituatie die zelf ook onderhouden moet worden.  Master thesis.   
document_url: https://frw.studenttheses.ub.rug.nl/3203/1/EindversieMasterthesisBramDikkescheiS2560933.pdf