Gragt, T. van der (2014) De Indicatieve Werkelijkheid. Bachelor thesis.
![[img]](https://frw.studenttheses.ub.rug.nl/style/images/fileicons/text.png) |
Text
Verbeterd_opdr7_eindscriptie_T_1.docx Download (1MB) |
Abstract
Duurzame mobiliteit is sinds het Brundlandrapport uit de jaren 90 een actueel onderwerp in Nederland. Tegenwoordig zijn er de duurzaamheidsscore.nl van het Kennisplatform Verkeer & Vervoer die elke gemeente beoordeelt op hun duurzame mobiliteit. Daarnaast heeft de Europese Commissie ook het Sustainable Urban Mobility Plan's rapport uitgebracht met aanbevelingen voor de duurzame mobiliteit binnen gemeentes. Uit de literatuur blijkt dat duurzame mobiliteit zich vooral moet focussen op sociale, economische en milieu aspecten. Daarnaast moeten systemen van indicatoren ook trends laten zien, doelstellingen en een terugkoppeling hebben naar de fase waar beleid voor duurzame mobiliteit ontwikkeld wordt. De duurzaamheidsscore van het KPVV richt zich erg op economische aspecten en mist daarbij sociale en milieu aspecten. Ook wordt het belangrijk geacht om trends in de ontwikkeling van duurzame mobiliteit inzichelijk te maken.
| Item Type: | Thesis (Bachelor) |
|---|---|
| Degree programme: | Spatial Planning and Design |
| Supervisor: | Niekerk, F. and Tan, W. |
| Date Deposited: | 23 Apr 2020 05:33 |
| Last Modified: | 23 Apr 2020 05:33 |
| URI: | https://frw.studenttheses.ub.rug.nl/id/eprint/1925 |
Actions (login required)
 |
View Item |